2/4 Notre meeting… comme si vous y étiez ! Reprendre en main la gestion de l’eau

L’eau,  reconnue par l’UNESCO “bien commun de l’Humanité”, doit être à la fois préservée et rendue accessible à tou.te.s. Dans un contexte de réchauffement climatique et de raréfaction de la ressource, nous faisons le choix de reprendre en main sa gestion sur notre territoire.   En 2022, la fin de la concession de la distribution à…

Nos engagements pour les droits des femmes

La Journée Internationale des droits des femmes nous rappelle que les inégalités hommes-femmes et les violences envers les femmes sont toujours d’actualité. Cette journée de sensibilisation permet de faire la lumière sur la condition féminine partout à travers le monde et de faire prendre conscience de l’importance de la lutte pour les droits des femmes. Nos engagements…

[Reportage France 3] Le bilan du Maire sortant en matière de commerce, ce sont les Stéphanois.es qui en parlent le mieux

Pour défendre notre centre ville, nous proposons : L’arrêt du développement des zones commerciales périphériques type STEEL, La gratuité des transports en commun pour booster la fréquentation du centre-ville, Une taxe sur les friches commerciales pour lutter contre la vacance, Des mises à disposition de locaux commerciaux par la Ville pour faciliter l’implantation de nouveaux…

Une démocratie locale vivante à Saint-Étienne : oui c’est possible !

Le 20 février dernier, nous avons invité Jo SPIEGEL, maire de Kingersheim et spécialiste des questions de démocratie participative. ✅La transition démocratique est au service de la transition écologique et sociale ✅Faire la ville avec tous ses habitants, c’est le défi démocratique des 6 prochaines années à Saint-Étienne, que nous allons relever avec vous !…

La gratuité du service public des transports urbains : un combat politique d’avenir !

L’enjeu de cette élection, c’est de commencer à dessiner les mobilités et la ville de demain, celle que nous voulons laisser à nos enfants. Celle que je veux laisser aux miens, elle ne se construit pas autour d’un modèle centré sur la voiture individuelle s’engouffrant sur une autoroute A45 privée mais financée aux 2/3 par…